青山江灘武青堤始建于清朝末年,距今已有一百多年歷史。2017年6月濱江景觀工程全面建成開放,青山江灘憑借其獨特的生態濱水景觀榮獲C40“城市的未來”國際大獎,成為湖北省武漢市長江主軸線上一張靚麗的名片。
青山江灘的舊貌
據參與跟蹤審計的同志回憶,5年前第一次踏勘青山江灘時,共數出了23個砂石碼頭,運沙的大貨車在臨江大道狹窄的雙向通道上穿梭,塵土飛揚,雨后的江灘更滿是泥濘……
青山江灘的改造
青山區委、區政府領導高度重視生態環境的修復和改善,勾畫出“城市、江灘、堤防”三位一體的景觀藍圖。青山區審計局服務區委、區政府的重大決策部署,自2013年起,實施青山江灘防洪清障搬遷跟蹤審計項目,為青山濱江商務區建設打好“先鋒戰”。
人們都說“打碼頭難”,如今要拆除這“皮帶一響,黃金萬兩”的運送砂石皮帶機,搬遷長江岸線上的23座砂石碼頭,更是難上加難。雖然早已做好了啃硬骨頭、打硬仗的準備,但在深入一線查看標的物之后,審計人員還是更真切地感受到每一座砂石碼頭背后交織著的復雜利益關系鏈:產權、使用權、租賃權、經營權……厘清層級關系,才能確保國家、集體、個人利益不受損失。依法審計是確保公平公正的關鍵,審計人員從防洪法規學起,對照拆遷法規審查“圖紙、戶數、面積、金額、方案”五大要素;反復核對送審資料,反復確認搬遷補償資金涵蓋的權屬,把好“基礎、政策、程序、證據、審核”五大關口,堅持一把尺子量到底,有效控制征收成本和審計風險。無數次的核對數據、政策解釋、溝通協調、會議研討后,審計人員發現了補償方案的不完善之處,及時向區委、區政府提出了完善搬遷方案的建議,并得到采納;最終審計人員以詳實的數據、充足的證據做支撐,“征服”了23座砂石碼頭和101戶搬遷戶,搬遷工作平安快速進行,沒有發生一起上訪事件,為江灘改造贏得了寶貴的建設時間。
青山江灘的蝶變
在審計人員的見證下,2014年11月23座砂石碼頭成功搬遷;2015年4月臨江公園騰退搬遷;2017年4月臨江大道示范路驗收;2017年5月江灘海綿改造完成;2017年6月,濱江景觀工程全面建成開放。美麗江灘的蝶變,凝結了審計人太多的艱辛和汗水,海綿磚塊鋪就的江灘上,留下了審計人堅實的腳印。
青山江灘的美景
2018年4月26日,習近平總書記一行來到青山視察,途經綠樹成蔭、生態環境宜人的青山江灘,紛紛贊嘆她的美麗。7.5公里江灘岸線上的7大景觀區,既保留了青山老工業基地的遺跡,也展現了園林綠化與自然的完美結合。作為生態修復的典范,青山江灘為大江大湖環繞的武漢添上了絢麗的一筆。(周京京 沈少斌)
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